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碳纤维方舱系列

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批示通讯方舱

  Ⅰ型舱体:2500mm×2130mm×1270mm,重量170kg,取传统方舱比拟加重65%。

  Ⅱ型舱体:4012mm×2438mm×1930mm,重量380kg,取传统方舱比拟加重50%。

  Ⅲ型舱体:5000mm×2470mm×1900mm,重量440kg,取传统方舱比拟加重50%。

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通信指挥舱

  1、手艺性能指标

  公司研制的碳纤维复合材料沉量化车辆厢体,已实现技术指标:

  1) 重量沉,厢体均匀里密度约13kg/m2,取传统厢体比拟,重量削减约50%-60%,进步了整车机动性和灵活性,且正在转移历程中能耗低落,勤俭了资本;

  2) 安全性下,正在加载义务设备后,停止了整车额定负载7000Km跑车实行,沉量化厢体整车质心大大低落,且惯性小,正在平稳路面运转时整车越发稳固;

  3) 荷重比高,厢体顶板均布载荷≥7kN/m²,面积为300mm×600mm集中载荷≥8kN,荷重比为7:1;

  4) 情况稳定性和适应性下,可正在庞大、卑劣情况下工做,能蒙受高温75℃至高温-55℃的温度转变,能蒙受相对湿度为95%(温度为30℃)的湿热情况;

  5) 耐盐雾侵蚀机能优胜,经由过程了浓度(5±1)%的盐溶液,24h喷盐雾,24h枯燥,共96h盐雾实验;-2999.cc金沙贵宾会

  6) 有较强的抗霉菌才能,能有效地抑止霉菌发展,其少霉水平为0级;

  7) 密闭性好,一体化成型厢体对火、光等密封性好,经由强度为15mm/min、工夫为30min的淋雨实验后,无渗漏征象;

  8) 保温机能优胜,正在表里温差40℃条件下,厢体传热系数为0.39W/(m²•K),保温品级为I级。

  9) 电磁屏障机能优胜正在1.0-18.0GHz范围内,电磁屏障最低为64.836dB;正在18.0-40.0GHz范围内,电磁屏障最低为60.523dB。

  10) 耐打击好,75mm,39kg钢圆柱体,760mm自由落体打击,面板无开裂、无脱层,无芯材破裂。

  11) 可挪动吊装,进步机动性及灵活性。-9159金沙游艺场下载

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  2、军用方舱专利及其他技术成果

  《一种复合材料夹层构造中金属预埋件的埋置要领》,专利号:2014102437840

  《一种用于复合材料方舱榜样抗打击机能的测试装备》,专利号:2014205012956;

  《一种多功能组合式标准化方舱一体成型建造工装模具》,专利号:201620284937.0。-www.j15.com

  《一种三交织十字形零丁加强金属预埋件的夹层构造》,专利号:2014202941433

  《一种单交织十字形金属预埋件的夹层构造》,专利号:2014202940784

  《一种复合材料五里矩形舱体的制备要领》,专利号:2014104103666;

  《一种大型复合材料方舱的修复要领》,专利号:201610227802.5;

  《一种大型夹层构造复合材料舱体孔口的补齐要领》,专利号:201610214057.0。

通信批示方舱内景

  3、实验检测状况

  研制的碳纤维复合材料沉量化车辆厢体,经由过程了国军标考证,根据GJB 6109通用范例和GJB 2093各项实验项目,实现以上技术指标。



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